서울 버스 3317
최근 수정 시각: (5년 전)
2016년식 NEW BS090 | 2019년식 BS110 |
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1. 노선 정보 [편집]
파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 지선버스 3317번 | |||||
[ 지도 노선도 보기 ] | |||||
기점 | 서울특별시 송파구 마천동(남한산성입구) | 종점 | 서울특별시 송파구 잠실동(잠실리센츠아파트) | ||
종점 행 | 첫차 | 04:30 | 기점 행 | 첫차 | 05:00 |
막차 | 23:30 | 막차 | 23:55 | ||
평일배차 | 7~11분 | 주말배차 | 7~11분 | ||
운수사명 | 인가대수 | ||||
노선 | |||||
2. 개요 [편집]
3. 역사 [편집]
- 구 571-1번 도시형버스(남한산성입구 - 삼성역)가 전신이다.
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호만 3415번으로 바뀌었다.
- 포스코사거리 마을버스 정류장에서 승객을 받았던 것이 문제가 되어 더 이상 정차하지 않게 되었다.
- 2010년 5월 18일에 '삼성역 - 잠실역' 구간을 단축하고, 권역에 맞춰 번호도 3317번으로 바뀌었다. 그리고 대략 이 때쯤부터 차량 크기가 작아졌다. [3]
- 2017년 8월 14일 차고지 강제집행과 철거시도로 인해 차고지 이용이 불가능해지면서 운행이 중지되었다가, 다음 날부터 바리케이드용 차량을 제외하고 운행이 재개되었다.
- 경성여객 : 서울 74사 1206(271번 예비차), 서울 74사 1228(1213번 예비차)
- 진화운수 : 서울 70사 9516, 서울 70사 9545, 서울 70사 9601(이하 8336번 예비차)
- 안건이 확정되어 2019년 6월 17일에 잠실새내역사거리까지 연장되었다. 다만 운행 거리 및 운행 소요시간이 늘어 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 본래 156회였던 운행 횟수가 144회로 감회되었고, 이에 따라 배차간격도 종전보다 1분가량 긴 7~11분으로 조정되었다. 관련 공지사항
- 2020년 10월 5일부터 정규차량 1대가 유상감차되었다. 이에 따라 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 144회인 1일 총 운행횟수도 132회로 12회씩 감회되었다.관련 공문(서울시 정보소통광장)관련 공문(서울시 버스운송사업조합)
- 2021년 1월 12일 정기노선조정안에 이 노선이 3217과 통폐합 되는 안이 올라왔다.
4. 특징 [편집]
- 중형버스 10대, 저상버스 1대를 투입하여 운행한다.
- 그럭저럭 구간수요로 먹고 사는 노선인데, 오금동사거리에서부터 잠실역까지 겹쳤던 362번이 2014년 4월 14일에 송파차고지 출발로 변경되어 오금동사거리 인근에서 잠실역으로 갈 때 상당히 중요한 대체노선이 되었다.
- 2004년 개편 전에는 현 3217번인 65번과 경쟁관계였다. 개편 후에는 경쟁이 무의미해져서 상호 보완하는 관계가 되었다.
- 은근히 에코드라이빙을 무시하고 달리는 편이다.
- 3권역 노선 중에서 운행 거리가 가장 짧다.
4.1. 기타 사건사고 [편집]
4.2. 일평균 승차인원 [편집]
서울특별시 지선버스 3317번 | ||
연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
2013년 | 5,861명 | - |
2014년 | 6,361명 | △ 500 |
2015년 | 6,818명 | △ 457 |
2016년 | 6,586명 | ▽ 232 |
2017년 | 6,439명 | ▽ 147 |
2018년 | 6,537명 | △ 98 |
2019년 | 6,334명 | ▽ 203 |
2020년 | 4,669명 | ▽ 1,665 |
※ 하차 인원 미포함 | ||
4.3. 노선 [편집]
파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 지선버스 3317번 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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5. 연계 철도역 [편집]
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